“太空出差”６個月后，神舟十七號航天員乘組載譽歸來。4月30日17時46分，神舟十七號載人飛船返回艙成功著陸在東風著陸場，湯洪波、唐勝杰、江新林３名航天員身體狀態良好，神舟十七號載人飛行任務取得圓滿成功。

4月30日8時43分，神舟十七號載人飛船與空間站組合體成功分離，開啟返程之路。飛船返回制動前第一次調姿完成后，軌道艙與返回艙成功分離，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離，飛船再入大氣層，在距地面約10公里時啟動多級開傘程序，在下降距地面約1米時著陸反推發動機點火，最終成功著陸。

神舟十七號飛船著陸（來源：央視新聞）

神舟系列載人飛船均由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制。本次回收任務采用5圈快速返回方案，包括分離、制動、再入、減速、著陸緩沖5個階段，整個返回著陸過程用時約50分鐘。任務準備期間，五院神舟十七號回收試驗隊開展了多輪全流程桌面推演和全系統綜合演練，聯合著陸場系統、航天員系統對薄弱環節進行了演練驗證。

五院載人飛船回收試驗隊總體負責人彭華康表示：“每一次的全系統綜合演練都是1∶1模擬，把返回任務中的每一個環節、每一個關鍵動作都練到位，針對返回過程故障、著陸環境異常、處置工序故障三大類故障模式，我們準備了多種處置預案，通過周密部署，保障本次回收任務取得圓滿成功。”

2023年10月26日，由航天科技集團一院抓總研制的長征二號F運載火箭將神舟十七號載人飛船成功送入預定軌道，神舟十七號3名航天員在軌飛行187天，進行了2次出艙活動，配合完成空間站多次貨物出艙任務，先后開展了艙內外設備安裝、調試、維護維修等各項工作，首次完成在軌航天器艙外設施維修任務，為空間站長期穩定在軌運行積累了寶貴的數據和經驗；同時，還在地面科研人員密切配合下，完成了涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實（試）驗；迎來天舟七號貨運飛船、神舟十八號載人飛船的來訪對接，并與神舟十八號飛船乘組進行在軌輪換。

(王樂天)